Konwencjonalna praca w niskich temperaturach może zwiększyć korozję niskotemperaturową małych silników wysokoprężnych i wytwarzać nadmierny osad niskotemperaturowy;Praca w wysokich temperaturach przez długi czas zwiększa utlenianie i degradację oleju silnikowego, zwiększa przyczepność obszarów pierścieni tłokowych o wysokiej temperaturze i powoduje nadmierne wytrącanie się w wysokiej temperaturze (powłoka farby).
Celem utrzymania normalnej temperatury oleju podczas pracy małych silników Diesla jest:
1. Zapobiegać nadmiernej temperaturze elementów ciernych, zwłaszcza łożysk wału korbowego, aby zapobiec spadkowi wytrzymałości elementów i wzrostowi zużycia;
Ze względu na znaczną zależność pomiędzy ilością oleju w pompie olejowej a temperaturą oleju, w przypadku zbyt wysokiej lub zbyt niskiej temperatury, można jedynie zmniejszyć objętość oleju w pompie.Lepkość oleju jest odpowiednia tylko wtedy, gdy temperatura oleju jest normalna (około 85 ° C).Nie tylko zapewnia lepszą płynność, ale może również zmniejszyć przepływ wsteczny w pompie;
3. Utrzymuj normalną temperaturę oleju, co może zmniejszyć szybkość utleniania oleju w wysokich temperaturach i wydłużyć wymianę oleju.
Czas publikacji: 15 marca 2024 r