Jednocylindrowe, chłodzone powietrzem silniki wysokoprężne są szeroko stosowane w produkcji maszyn rolniczych jako napęd pomocniczy wielu małych maszyn rolniczych.Jednakże ze względu na brak wiedzy technicznej wśród wielu użytkowników jednocylindrowych silników wysokoprężnych chłodzonych powietrzem nie wiedzą oni, jak je konserwować, co powoduje poważne przedwczesne zużycie oraz zmniejszenie mocy i oszczędności w przypadku nowo zakupionych jednocylindrowych silników wysokoprężnych chłodzonych powietrzem .
Biorąc pod uwagę tę sytuację, należy zwrócić uwagę na trzy kluczowe kwestie.
1. Konserwacja filtrów powietrza.Jest to szczególnie ważne, a które łatwo przeoczyć w przypadku jednocylindrowego silnika wysokoprężnego chłodzonego powietrzem.Ze względu na stosunkowo trudne warunki pracy jednocylindrowych silników wysokoprężnych chłodzonych powietrzem, pył jest łatwo zasysany do filtra powietrza.Jeśli nie zostanie wyczyszczony w odpowiednim czasie, nieuchronnie zmniejszy to skuteczność filtrowania wlotu powietrza i filtra powietrza, prowadząc do dalszego zużycia elementów, takich jak zawory i tuleje cylindrowe, oraz skracając żywotność maszyny.
2. Wymień i sprawdź olej silnikowy.Przed użyciem nowo zakupionego jednocylindrowego silnika wysokoprężnego chłodzonego powietrzem należy sprawdzić i uzupełnić odpowiednią ilość oleju, aby zapewnić jego wymianę po pewnym czasie pracy.Po użyciu można obserwować lepkość oleju i w razie potrzeby zmienić kolor oleju.
3. Dodaj wystarczającą ilość wody chłodzącej i zwróć uwagę na środek przeciw zamarzaniu.Do wody chłodzącej należy dodać wodę o odpowiedniej jakości, aby lepiej oczyścić wodę i zapewnić lepszy efekt chłodzenia, nie powodując przegrzania silnika z powodu efektu chłodzenia kamienia.
Czas publikacji: 21 marca 2024 r