Jako powszechny silnik, w wielu miejscach stosowane są małe silniki wysokoprężne.Niektóre małe firmy wymagają długotrwałego użytkowania silników wysokoprężnych, inne natomiast wymagają regularnego użytkowania silników wysokoprężnych.Zapisując je, musimy znać następujące punkty:
1. Wybierz dobre miejsce do zapisania.Kiedy rolnicy posiadają małe silniki Diesla, w większości nie biorą pod uwagę naturalnych warunków pogodowych, nie zwracają uwagi na kierunek wiatru i nie biorą pod uwagę stanu odwodnienia placu budowy.Zamiast tego celowo umieszczają małe silniki wysokoprężne pod okapem.Jednak na skutek długotrwałego kapania wody z okapów, grunt pod okapami zapada się, co nie sprzyja drenażowi i może łatwo spowodować zawilgocenie i rdzewienie małych silników Diesla.
2. Powinniśmy podjąć działania takie jak ochrona przed wiatrem i deszczem.Jeśli silniki wysokoprężne są przechowywane na zewnątrz, kurz lub woda deszczowa mogą łatwo przedostać się do małych silników wysokoprężnych przez filtry powietrza, rury wydechowe itp.
Jeżeli urządzenie nie jest używane przez dłuższy czas, należy je zamknąć.Metoda uszczelniania małych silników Diesla jest następująca.
(1) Spuścić olej silnikowy, olej napędowy i wodę chłodzącą.
(2) Wyczyść i zamontuj skrzynię korbową i skrzynię biegów rozrządu za pomocą oleju napędowego.
(3) W razie potrzeby konserwuj filtr powietrza.
(4) Nasmaruj wszystkie ruchome powierzchnie.Należy zwrócić uwagę, aby czysty olej silnikowy odwodnić (zagotować olej silnikowy do całkowitego zniknięcia piany), po ostygnięciu wlać go do miski olejowej, a następnie obracać wał korbowy przez 2-3 minuty.
(5) Uszczelnij komorę spalania.Wstrzyknąć 0,3 kg odwodnionego, czystego oleju do cylindra przez rurę wlotową.Obróć koło zamachowe ponad 10 razy pod zmniejszonym ciśnieniem, aby nasmarować zawory dolotowe i wylotowe, tłok, cylinder i pierścień tłokowy.Tłok osiąga górny martwy punkt, powodując zamknięcie zaworów dolotowych i wydechowych.Po uszczelnieniu uszczelki zamontować filtr powietrza.
(6) Spuścić pozostały olej z miski olejowej.
(7) Wyszoruj zewnętrzną część silnika wysokoprężnego i nałóż olej antykorozyjny na powierzchnię niemalowanych części.
(8) Owiń filtr powietrza i tłumik materiałem odpornym na wilgoć, aby zapobiec przedostawaniu się wody deszczowej i kurzu.
Czas publikacji: 25 marca 2024 r