Aby zrozumieć konserwację silnika Diesla, musisz zrozumieć, w jaki sposób różni się on od regularnej konserwacji standardowego silnika benzynowego. Główne różnice dotyczą kosztów usług, częstotliwości usług i żywotności silnika.
Koszty usług
Pojazd silnika Diesla może wydawać się większą inwestycją niż pojazd silnika benzynowego. Podczas gdy koszty paliwa i naprawy są wyższe w silnikach wysokoprężnych, całkowity koszt własności nie jest wyższy niż silnik benzynowy.
Koszt własności silnika Diesla jest mniej więcej taki sam jak silnik benzynowy, a nawet niższy w niektórych przypadkach. Wynika to z cyklu serwisowego i cyklu życia silnika.
Częstotliwość usług
Jedną z zalet usługi silnika Diesla jest to, że jest on potrzebny znacznie rzadziej niż silnik benzynowy. Silniki wysokoprężne wymagają posługi rzadziej, ponieważ mają grubsze paliwo i lepszą wydajność cieplną.
Czynniki te oznaczają lepszą ogólną wydajność, co prowadzi do lepszego zużycia paliwa i niższych kosztów operacyjnych. Nawet jeśli koszty własności z góry są wyższe, możesz oczekiwać oszczędności w utrzymaniu silnika na okres użytkowania pojazdu.
Zmiany oleju i filtra
Niektóre z najważniejszych usług dla utrzymania silnika Diesla to zmiany filtra oleju i oleju. Pomagają one usunąć osad, brud i inne rodzaje resztek z oleju, co oznacza lepsze smarowanie silnika.
Lepsze smarowanie i czysty olej promują lepszą wydajność i zmniejszają prawdopodobieństwo problemów z silnikiem. Brudny olej może uszkodzić części silnika, zmniejszyć zużycie paliwa i powodować szybciej rozpadł się silnik.
Czas po: 10 sierpnia 2013 r