Streszczenie: Pompa olejowa jest podstawowym składnikiem systemu smarowania generatorów wysokoprężnych, a przyczyny awarii generatora oleju napędowego wynikają głównie z nieprawidłowych zużycia pompy olejowej. Smarowanie krążenia oleju dostarczone przez pompę olejową zapewnia normalne działanie generatora wysokoprężnego. Jeśli pompa olejowa doświadczy nieprawidłowego zużycia lub uszkodzenia, doprowadzi ona bezpośrednio do spalania płytek generatora wysokoprężnego, a nawet uszkodzeń, z bardzo poważnymi konsekwencjami. Tak więc normalne działanie pompy olejowej może skutecznie zapewnić normalne działanie generatora wysokoprężnego. W tym artykule analizuje się głównie zjawisko zużycia nieprawidłowego zużycia pompy olejowej generatora oleju napędowego i proponuje określone metody konserwacji oparte na problemach, które występują w celu zapewnienia ciągłego i stabilnego działania generatora wysokoprężnego.
1 、 Zasada pracy pompy olejowej
Główną funkcją pompy olejowej oleju oleju napędowego jest wymuszenie czystego oleju z określonym ciśnieniem i odpowiednią temperaturą do krążenia do przodu i do tyłu wewnątrz generatora oleju napędowego, w ten sposób smarując i chłodząc różne ruchome części generatora oleju napędowego. Gdy działa generator oleju napędowego, wał korbowy napędza wał napędowy pompy olejowej do obracania się, a wał główny napędza koło napędowe lub wirnik wewnętrzny do obracania. Gdy wał napędowy pompy olejowej obraca się, komora objętościowa wlotu pompy olejowej stopniowo wzrasta i wytwarza próżnię. Olej zostaje wciągnięty do wlotu oleju pod różnicą ciśnienia. Podczas ciągłego obrotu wału napędowego pompy olejowej komora objętościowa lub wirnika pompy olejowej jest wypełniona olejem, komora objętościowa zaczyna się zmniejszać, a ciśnienie wzrasta. Zgodnie z kompresją ciśnienia olej jest rozładowywany, a olej osiąga wzajemny przepływ krążenia.
Główną funkcją pompy olejowej jest upewnienie się, że olej smarowy może ciągle krążyć i przepływać w układzie smarowania. W krążeniu oleju smarującego można nie tylko zmniejszyć oporność tarcia ruchomych części, ale także ciepło wytwarzane przez każdą ruchomą część podczas pracy można skutecznie odnieść. Po drugie, pompa olejowa może również odgrywać rolę czyszczącego podczas wypełniania smarowania krążenia oleju. Krążenie oleju może usunąć różne proszki generowane przez szybkie obracające się tarcia części. Na koniec na powierzchni części powstaje warstwa folii olejowej, aby je chronić, więc pompa olejowa jest podstawowym składnikiem układu smarowania generatora wysokoprężnego. Pompa olejowa jest podzielona głównie na płaską instalację, instalację poziomą i instalację plug-in według jej wewnętrznej struktury i metody instalacji. Jego główne komponenty obejmują głównie zewnętrzny wirnik, wirnik wewnętrzny (typ przekładni jest aktywny i napędzany bieg), wał napędowy, przekładnia skrzyni biegów, korpus pompy, pokrycie pompy i zawór ograniczający ciśnienie. Pompa olejowa jest ważną gwarancją normalnego działania generatorów wysokoprężnych.
2 、 Analiza uszkodzeń pompy olejowej
Tylko poprzez przeprowadzenie dogłębnej analizy uszkodzeń w pompie olejowej generatora wysokoprężności możemy szybko i ukierunkować roztwory problemu uszkodzeń pompy olejowej. Skutecznie unikaj występowania nieprawidłowego zużycia pompy olejowej generatora oleju napędowego podczas użytkowania i popraw niezawodność operacyjną generatora oleju napędowego. Poniższy tekst przeanalizuje przyczyny awarii pompy olejowej.
1. Odłącznik pieczęci olejowej
W opinii klienta w nieprawidłowym działaniu oddziały uszczelnienia oleju miało miejsce podczas faktycznego stosowania pompy olejowej i pozycji instalacji uszczelki olejowej. W przypadku pomp olejowych generatorów wysokoprężnych na siłę ekstrakcyjną uszczelnień olejowych wpływają głównie czynniki takie jak rozmiar dopasowania interferencji między uszczelnieniem oleju a otworem uszczelnienia olejowego, cylindryczność otworu uszczelnienia olejowego i dokładność montażu oleju foka. Wszystkie te czynniki są skoncentrowane w sile ekstrakcji pieczęci olejowej.
(1) Wybór zakłóceń dopasowania uszczelnienia oleju
Tolerancję zakłóceń między uszczelką olejową a otworem uszczelnienia oleju musi być rozsądnie wybierana. Nadmierne zakłócenia dopasowania mogą spowodować, że uszczelka szkieletowa zapadnie się lub wytwarzała zjawisko cięcia podczas montażu, co czyni uszczelnienie oleju niezdolne do prawidłowego funkcjonowania. Zbyt małe dopasowanie spowoduje rozluźnienie uszczelki olejowej, gdy zostanie poddane wewnętrzne ciśnienie robocze pompy olejowej. Odpowiednia ilość zakłóceń może odnosić się do dojrzałego doświadczenia projektowego i niezbędnej weryfikacji eksperymentalnej. Wybór tej tolerancji nie jest ustalona i jest ściśle związany z materiałem i warunkami pracy nadwozia pompy olejowej.
(2) Cylindryczność otworu uszczelnienia oleju
Cylindryczność otworu uszczelnienia olejowego ma znaczący wpływ na dopasowanie zakłóceń uszczelnienia olejowego. Jeśli otwór uszczelnienia olejowego jest eliptyczny, może istnieć zjawisko, w którym lokalna powierzchnia dopasowania uszczelki olejowej i otwór z uszczelki olejowej nie pasują w pełni. Nierówna siła zacisków może spowodować rozluźnienie uszczelki olejowej podczas późniejszego użycia.
(3) Montaż uszczelek olejowych
Wystąpiło również oderwanie i awaria uszczelki olejowej spowodowane problemami związanymi z montażem. Niepowodzenie prasowania wynika głównie z konstrukcji struktury przewodnika otworu z uszczelką oleju i problemów z metodami prasowymi. Ze względu na większą zakłócenia między uszczelnieniem olejowym a innymi częściami wymagane jest, aby otwór uszczelniający olej z pompą olejową miał mały kąt i długi kąt. Ponadto górne i dolne urządzenia prasowe muszą być wyśrodkowane, aby zapewnić prawidłowe dopasowanie uszczelki olejowej.
2. Nadmierne ciśnienie w skrzyni korbowej
Nadmierne ciśnienie wewnętrzne w skrzyni korbowej jest również jednym z przyczyn awarii pompy olejowej. Podczas szybkiej pracy generatory wysokoprężne nieuchronnie wygenerują określoną ilość ciepła. Podczas pracy gaz wejdzie do skrzyni korbowej przez tłok, który nie tylko zanieczyszcza olej silnikowy, ale także miesza z parą w skrzyni korbowej, powodując wzrost gazu w skrzyni korbowej. Jeśli ta sytuacja nie zostanie rozwiązana w odpowiednim czasie, wpłynie to na normalne działanie pompy olejowej, takiej jak odłączanie uszczelki olejowej, a bardziej poważnie, może prowadzić do eksplozji skrzyni korbowej. W tym samym czasie, podczas eksperymentów z ławką i pojazdem po naprawie wadliwego generatora wysokoprężnego, zmiany ciśnienia skrzyni korbowej generatora wysokoprężnego zostały ponownie monitorowane, a poprzez powtarzające się eksperymenty wyciągnięto ostateczne wnioski: Jeśli skrzynia korbowa pozostała w Stan podciśnienia, uskok uszczelnienia oleju nie wystąpiłby.
3. Nieprawidłowy wzrost ciśnienia oleju
Uszczelka olejowa odgrywa głównie rolę uszczelniającą podczas działania pompy olejowej, a jego wydajność uszczelnienia jest kluczowa. Jeśli ciśnienie oleju w komorze wirnika pompy olejowej wzrośnie nieprawidłowo, może spowodować awarię uszczelki olejowej i spowodować wypłukanie uszczelki olejowej, co powoduje wyciek oleju podczas działania generatora oleju napędowego. Mogą nawet powstać poważne zagrożenia bezpieczeństwa. Aby zapewnić, że ciśnienie oleju nie wzrośnie nieprawidłowo, pompa olejowa zwykle ustawia zawór ograniczający ciśnienie (znany również jako zawór bezpieczeństwa) na komorze wylotowej oleju pompy olejowej. Zawór ograniczający ciśnienie składa się głównie z rdzenia zaworu, sprężyny i pokrywy zaworu. Kiedy pompa olejowa działa, jeśli ciśnienie wewnętrzne nagle wzrośnie nieprawidłowo poza wartość normalną, pod działaniem ciśnienia oleju, rdzeń zaworu popchnie sprężynę do działania, szybko uwalniając nadmierne ciśnienie. Po osiągnięciu normalnego zakresu dolnego zaworu ciśnienia granicznego szybko zamknie się pod działaniem siły sprężyny. Uwolniony olej powraca do komory wlotowej pompy olejowej lub miski olejowej generatora wysokoprężnego, aby upewnić się, że pompa olejowa i generator wysokoprężny zawsze działają w bezpiecznym zakresie ciśnienia. Eksperymenty wykazały, że nieprawidłowo wysokie ciśnienie oleju nie tylko powoduje awarię uszczelnienia oleju, ale także nasila zużycie wirników wewnętrznych i zewnętrznych (lub głównych zębate niewolników) podczas działania pompy olejowej, jednocześnie zwiększając hałas roboczy. Zużycie wirników wewnętrznych i zewnętrznych (lub głównych zębate niewolników) powoduje bezpośrednio spadek prędkości przepływu pompy olejowej, wpływając na smarowanie generatorów wysokoprężnych.
3 、 Metody konserwacji
1. Metoda naprawy nieprawidłowego wzrostu ciśnienia oleju
Jeśli podczas działania pompy olejowej występuje nieprawidłowy wzrost ciśnienia, obejmują nadmierną lepkość oleju, zawór ograniczający ciśnienie pompy olejowej i blokowanie obwodu oleju smarowego generatora wysokoprężnego.
(1) Przyczyny nadmiernej lepkości oleju
Głównie z powodu braku wybrania określonego stopnia oleju smarowego w razie potrzeby lub faktu, że silnik Diesla został właśnie zapalony i znajduje się na etapie gorącego silnika. Ponieważ im wyższa lepkość oleju smarowego, im gorsza jego płynność, uniemożliwiając szybkie krążenie w obwodzie oleju smarowego, a różne ruchome części generatorów wysokoprężnych nie mogą otrzymać wystarczającej ilości smarowania i chłodzenia. Aby uniknąć problemu nadmiernej lepkości oleju, użytkownicy muszą ściśle wybrać olej smarowy z odpowiednią lepkością według środowiska użytkowania. W tym samym czasie, kiedy właśnie uruchamia się silnik Diesla, należy przypomnieć użytkownikom, aby dać generatorowi wysokoprężne wystarczająco dużo czasu na rozgrzanie i rozgrzanie. Gdy generator oleju napędowego osiągnie odpowiednią temperaturę (zwykle 85 ℃ ~ 95 ℃), temperatura oleju smarowego również wzrośnie do najbardziej odpowiedniej temperatury. W tej temperaturze olej smarowy ma dobrą płynność i może swobodnie przepływać w obwodzie krążącym oleju. Jednocześnie ma pewną lepkość, wystarczającą przyczepność oleju, a także może tworzyć warstwę warstwy olejowej na ruchomych częściach, aby chronić powierzchnię tarcia ruchomych części, zapewniając niezawodne smarowanie generatora oleju napędowego.
(2) Przyczyna naklejenia zaworu ograniczającego ciśnienie pompy olejowej
Głównie ze względu na zatkany rdzeń zaworu pompy olejowej, słabą chropowatość powierzchni otworu zaworu ograniczającego, niestabilną sprężynę itp. Aby uniknąć zagłuszenia rdzenia zaworu pompy olejowej, konieczne jest wybranie rozsądnych tolerancji z dopasowaniem i chropowatości powierzchni w projektowaniu oleju Otwór rdzenia zaworu pompy i otwór rdzenia zaworu i wybierz odpowiednie metody obróbki podczas obróbki otworu rdzenia zaworu, aby zapewnić dokładność obróbki otworu rdzenia zaworu. Ostateczną gwarancją jest to, że rdzeń zaworu może swobodnie poruszać się w otworze rdzenia zaworu pompy olejowej. Niestabilność i nadmierne zaburzenia sprężyny zaworu ograniczającego ciśnienie są również kolejnym głównym powodem przyklejenia zaworu ograniczającego ciśnienie pompy olejowej. Jeśli sprężyna jest niestabilna, spowoduje nieprawidłowe zginanie sprężyny podczas pracy i dotknie ściany otworu rdzenia zaworu. Wymaga to zaprojektowania sprężyny na podstawie początkowego ciśnienia otwierającego i odcięcia zaworu ograniczającego ciśnienie oraz odpowiednią średnicę drutu, sztywności sprężyny, długości kompresji i obróbki cieplnej. Podczas procesu produkcyjnego sprężyna zaworu ograniczającego ciśnienie ulega pełnej kontroli elastyczności, aby zapewnić stabilne i niezawodne działanie zaworu ograniczającego ciśnienie za pomocą tych miar.
2. Metody naprawy nadmiernego ciśnienia w skrzyni korbowej
Powiązane eksperymenty wykazały, że jeśli siła skrzyni korbowej znajduje się w stanie podciśnienia, nie spowoduje spaść pieczęci olejowej. Konieczne jest zatem upewnienie się, że ciśnienie w skrzyni korbowej podczas działania generatora wysokoprężnego nie jest zbyt wysokie, co również przedłuży żywotność urządzenia i zmniejszy zużycie komponentów. Jeśli ciśnienie przekroczy bezpieczny zasięg podczas pracy, można wdrożyć wentylację korbową. Po pierwsze, sprawdź status wentylacji skrzyni korbowej, aby zmniejszyć przeszkody i zapewnić naturalną wentylację. Może to zmniejszyć ciśnienie, jednocześnie zmniejszając zużycie energii. Jeśli jednak wystąpi nieprawidłowe wysokie ciśnienie, należy przeprowadzić obowiązkową wentylację w celu zmniejszenia ciśnienia w skrzyni korbowej. Po drugie, podczas obsługi urządzeń generatora oleju napędowego należy zapewnić wystarczającą ilość oleju, aby zapewnić płynne działanie generatora oleju napędowego i skutecznie przedłużyć jego żywotność.
Streszczenie:
Pompa olejowa jest urządzeniem używanym do wymuszonego smarowania w generatorach wysokoprężnych. Wydobywa olej silnikowy, podnosi go i wysyła do układu smarowania, aby upewnić się, że silnik Diesla jest w dobrym stanie smarowania. Wydajność pompy olejowej wpływa bezpośrednio na żywotność i wydajność zestawu generatora diesla, więc jest to bardzo ważna część zamienna. Powyższa zawartość dotyczy zjawisk, przyczyn i metod konserwacji pompy olejowej, zwłaszcza wymienionych powyżej metod konserwacji, które są proponowane na podstawie konkretnych przyczyn nieprawidłowego zużycia pompy olejowej generatora wysokoprężnego. Mają pewien stopień ważności i praktyczności i mogą skutecznie poprawić nieprawidłowe zużycie pompy olejowej generatora wysokoprężnego.
Czas po: Mar-05-2024